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公路噪声防治的发展趋势

文章出处:youhua 热度:发表时间:2019-05-25

  公路噪声防治的发展趋势


  它的降噪量为10dB左右乃至更小,近年来,高速公路的修建取得了很大的发展,高速公路交通量大、速度快,对经济建设和社会的发展起着举足轻重的作用,但同时交通产生的噪声也会对沿线周围的环境产生不可估量的噪音污染。


  据初步计算,目前全国约有3390万人受到道路噪声的影响,基地内2700万人生活在70db以上的严重噪声污染环境中。沿线的土地要利用,居民的生活要,经济要发展,因此高速公路两侧的交通噪声必须进行有效的,这不仅仅是涉及到生活的问题,同时也是一个很重要的经济问题。市政声屏障有资料表明交通噪声每升高1DB,土地的价格就会下降0.081.26,平均降低0.9左右,也就是说,如果能将交通噪声由比较高的水平降低1DB,那么相当于沿线的土地升值0.9,对土地批租来说,这是一个非常可观的数值,市政声屏障这里还没有考虑其它方面的效果。因此,有必要对这条公路的交通噪声给予很大的重视,而尚未考虑到其他方面的好处。因此一定要对高速公路的交通噪声采取一定的降噪措施以噪声对沿线周围的影响。

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  纵观世界各国,在交通噪声防治方面都进行了许多的研究,现被广泛采用的高速公路降噪措施主要有以下一些。彩色凯时Kb88的优点是节约土地(如日本,使用声屏障比较普遍)、降噪效果明显。由于它可以组装,因此具有可拆卸的优点。


  随着国内外公路声屏障技术的不断发展,铁路隔音声屏障的新发展趋势为:


  (1)注重公路声屏障与景观协调设计。工厂声屏障在取得减少噪声的环境效益的同时,也带来了一些不利影响,在路旁竖立起一堵高达而形式单调的墙,会给人们噪声心理上的压抑感,阻断司乘人员的视线影响行车安全。为克服这些缺点,许多国家在声屏障建造中,除要求满足声学要求外还特别注重?高速公路隔声屏障的造型与色彩设计。还可以因地制宜建造透明路基声屏障。目前在许多已有各式各样新颖美观的铁路隔声屏障屹立于公路两侧,深受各方人士欢迎。


  (2)多用低成本材料造路基声屏障。声屏障从构成材质上可分为:土堤、木质、钢筋混凝土、金属、吸声材料的混合物等几类。一般而言,许多国家从少投资及易维护考虑多用普通混凝土和轻质混凝土建造吸声和不吸声式?高速公路声屏障。


  (3)在可能的情况下,将设备降噪隔音屏障设计成可栽种花草的形式,使屏障四季长青,既减少噪声污染又可美化环境。


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